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赤峰土城子机场
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原赤峰机场地处赤峰市红山区西郊,距城区中心7公里,1958年建站,1959年正式通航,属国家3C级机场,跑道长1800米,宽36米,滑行道长165米,宽18米。停机坪面积6000平方米,候机楼2098平方米。可昼夜起降BAC146 型以下各类飞机,停机坪面积600平方米,候机楼2098平方米,拥有全向信标台,北远、近台、VHF地控通信系统,TES、PES卫星地面站,助航灯光,卫星云图接收系统等一系列先进的通讯导航设备,有较强的通讯导航保障能力。

  现赤峰玉龙机场2004年12月经国务院、中央军委批准建设,赤峰机场将从现在距城区中心7公里的红山区西郊,搬迁至距离赤峰中心城区20公里的土城子。2006年6月7日奠基,自2008年 3月20日零时起正式启用运营,原赤峰民航机场同时永久性关闭,赤峰土城子机场正式命名为赤峰玉龙机场,所有民航航班均转到赤峰玉龙机场起降。新机场建成通航后,可昼夜起降波音737-800以下大型飞机,对赤峰经济发展和对外开放起到更加积极的推动作用。

  赤峰玉龙机场位于喀喇沁旗牛营子镇玉龙村,省道206线左侧,距离赤峰市新城区15公里。玉龙机场概算总投资4亿多元,征地5000亩,按4c级机场标准建设,为军民合用机场。建成后的新机场跑道长2500米,宽50米,滑行道长396米,宽18米。停机坪面积17496平方米,比老机场大1万余平方米,相当于老机场的三倍,可同时停放2架中型飞机和1架小型飞机。新机场候机楼面积达到5000平方米,是老机场的两倍多。

  自2008年3月20日零时起,位于赤峰市红山区西郊的原赤峰民航机场永久性关闭,原地正在规划赤峰市奥体中心。新建赤峰玉龙机场正式启用运营,所有民航航班均转到赤峰玉龙机场起降。标志着赤峰地区不能起降大型飞机的历史宣告结束。转场一年来,面对新的运营模式、新的发展条件、新的保障要求和重大保障任务等纷繁复杂的工作,赤峰机场公司提出了“科学发展、安全发展、品牌发展”的理念。转场后短短9个月的时间内,旅客吞吐量就超过了2007年全年的水平。2008年首次突破8万人次,达到了历史最高水平,实现了平稳过渡和快速起飞。

  2009年10月1日至8日,赤峰玉龙机场共保障进出港航班70架次,完成旅客吞吐量3501人次,货邮吞吐量2.73吨,进出港客座率65%,分别比去年同期增长9%、90%、285%和23%,其中旅客发运量2067人次,同比增长81%。