龙虎网讯 目前，机场高速的扩建改造工程正进行得如火如荼。昨日，记者从南京交警高速五大队获悉，目前相关部门正在酝酿禁行过境客车和货车。禁行方案目前已经提交相关部门进行讨论，该措施极有可能在春节前实施。据悉，该禁行措施将持续到明年6月底，待机场高速扩建施工竣工后，禁行货车和过境客车的管制措施将解除。

　　举措：酝酿禁行货车和过境客车

　　前日上午，记者在机场高速看到，两侧的标志牌和龙门架已经拆除，中央隔离带则将设置新的简易标志牌。目前，机场高速是双向四车道。“扩建改造竣工后，机场高速将拓宽为双向八车道。”施工方介绍称。随着施工的推进，车道占用幅度加宽，交通将受到一定的影响。“春节后，机场高速将封闭半幅路面。”高速五大队相关人士称，届时将只留半幅路面供双向通行，也就意味着机场高速变成了双向两车道，交通压力进一步加大。为此，机场高速正酝酿禁行货车和过境客车。目前相关部门正讨论禁行方案，对所有货车和过境客车，将实行24小时禁行的措施。不过，禄口机场的货车等车辆，将发放通行证，此类车辆凭通行证通行。据悉，该管制措施或将在春节前夕实施。

　　原因：一辆货车相当于4辆小车

　　据高速五大队相关人士介绍，目前机场高速平均每天车流量为4.2万辆，其中，货车有3000辆，过境客车有500辆。虽然货车和过境客车所占比例不大，但对交通的影响非常大。“货车的车身长，提速慢，通行效率低，一辆货车占用的道路资源相当于四辆小车，3000辆货车就相当于1.2万辆小型车辆。“该人士称，一旦发生涉及货车的抛锚事故和车祸，恢复交通需要很长的时间。最重要的是，春节后机场高速将进行半幅路面封闭施工，只留半幅路面双向两股车道通行，每股车道宽度只有3.75米，两股道之间还要用锥筒隔离。一些大型货车本身宽度就达到了3.7米，一辆大型货车就占据了整个路面，极易造成拥堵和安全隐患。

　　绕行：宁杭高速和绕越高速是首选

　　管制措施一旦实施，货车和过境客车司机最困惑的是该如何绕行。高速五大队民警支招称，往返溧水和高淳的车辆，可选择宁杭高速绕行；过境的客车可选择绕越高速或宁杭高速绕行。同时，市区往返禄口机场的绕行线路，可选择双龙大道、将军大道绕行。

　　同时，民警提醒称，很多小型车辆会走机场高速前往禄口机场。目前，机场高速全线限速80公里/小时，施工路段限速60公里/小时。等到半幅路面封闭施工后，全线最高限速将降至60公里/小时，施工路段限速40公里/小时。因此，一旦发现机场高速车多缓行的情况，车友可选择双龙大道或将军大道绕行，走这两条路前往机场，也比较方便。王幸福姚均祥