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国产航油10月迎三连涨 燃油附加费上调10元
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随着5~7月燃油成本下降,国内航企在享受了三个月的欢愉后,又迎来了“三连涨”。

  记者昨天从各大航空公司获悉,相关航企已收到民航局通知,自10月1日零时起,国产航空煤油的综合采购成本价从9月份的7538元/吨上调至7929元/吨,上调幅度391元/吨。

  8月份和9月份,国产航空煤油的综合采购成本价刚刚分别上涨近百元/吨和超过700元/吨,而10月份的航煤价格再次上调,意味着航空公司的成本将再次增加。

  目前,中国国航、东方航空、南方航空的航油成本都已超过总成本的40%,在几家公司公布的上半年业绩报告中,燃油成本高企是盈利大幅下降的主要原因之一。

  不过,5月~7月份,国产航空煤油价格曾连续三个月下跌,这让航空公司的成本支出有所缓解,再加上当时正值传统需求旺季,因此,一位航空业分析师对《第一财经日报》记者预计,三季度航空公司的主营业务业绩同比上涨将是大概率事件。

  然而,进入8月份,国产航空煤油价格再度随国际油价上涨,9月和10月继续大涨。参照2011年11月份发改委制定的“完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航煤价格联动机制”,由于本次国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度超过250元/吨,因此,航空公司国内航段的燃油附加费也会做出调整。

  记者从携程旅行网获悉,已收到南方航空分支营业部上调燃油附加费的通知,自10月5日起,成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费上调10元,由70元调整至80元;800公里以上航段,上调10元,由130元调整为140元;同时,儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦上调10元,800公里(含)以下航段,由30元上调为40元;800公里以上航段,由60元调整为70元。按成人全票价10%计费的婴儿则免收燃油附加费。

  而记者昨天从中国国航获悉,公司自2012年10月5日起(以出票日期为准)对国内航线燃油附加费进行调整的政策与南方航空相同,预计其他航企的调整幅度也与两家航企一致。

  然而,燃油附加费的联动,并不能完全覆盖航空公司燃油成本的增加。中国国航一位管理层就透露,今年上半年,公司的燃油附加费征收收入增长了20%,绝对量上是增长了14个亿,而同期航油成本增长却约20个亿。

  对于未来的油价走势,平安证券的分析师孙超预计,由于新兴经济体国家经济增长开始放缓,欧美经济增长尚未明显复苏,页岩气的开发使石油替代度增加,美国释放原油储备的可能性也进一步增加,供强求弱的局面决定了未来国际油价大幅上升的可能性较小