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民航总局力推节油
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本报北京4月11日讯记者白天亮报道:从4月10日起,国内航线旅客运输燃油附加收取标准上调50%。虽然有附加费的“补助”,油价上涨仍使民航面临较大的成本压力,想方设法“节油”也因此成为各航空公司的共同选择。民航总局副局长王昌顺在中美航空研讨会上提出,如果民航采取系统的节油措施,在目前的基础上降低2%—5%完全可能。航油消耗每降低一个百分点,全民航每年可节约10万吨航油,约5亿元人民币。 


  近年来,在我国航油消耗量持续增加的同时,世界原油价格和航油销售价格也不断攀升,航油消耗费用已成为国内多数航空公司的最大成本项目,约占主营业务成本的35%左右。

  去年开始,民航重新向旅客征收燃油附加费。但考虑到油价还可能继续上涨,而燃油附加则不太可能一再上调,更多的航空公司把目光集中在“节油”上。